油氣潤滑是一種不同于傳統的干油、稀油及油霧潤滑的新型潤滑技術,具有潤滑效果好、耗油量低、能顯著延長軸承壽命、減少設備故障率、可實現高度自動控制、對油品粘度范圍限制小等一系列優點,目前正愈來愈廣泛地應用于眾多工業領域的生產設備,尤其是冶金工業中的高速、重載、高溫和使用環境惡劣的設備,如鋼鐵和有色金屬的各種軋機、連鑄機等。
油氣潤滑屬于“氣液兩相流體”潤滑,是一種介于液體潤滑和氣體潤滑之間的潤滑方式,不僅具有液體和氣體潤滑的優點,避免了各自的不足,同時還具有液體和氣體潤滑所不具備的優點。
油氣潤滑是利用在管道內流動的壓縮空氣,帶動潤滑油沿管道內壁不斷地向前流動,形成油氣混合體后再輸送到潤滑點。以恒定的壓力連續不斷地供給壓縮空氣,油則是通過油泵間歇供給,間歇時間和供油量可根據各潤滑點的耗油量進行調節。
油和氣在進入潤滑點之前必須先進入油氣混合器,在油氣混合器里,流動的壓縮空氣把油吹成油滴,附著在管壁上形成油膜,油膜隨著氣流的方向沿著管壁流動,在流動過程中油膜層的厚度逐漸減薄,并形成連續油膜。油氣混合體在進入各個摩擦副之前進入油氣分配器進行分配,按照各個摩擦副的需要量分配后輸送到各潤滑點。
相比其他傳統的潤滑方式,油氣潤滑不僅潤滑效能高、管路簡潔、環境影響小,而且還有著能源消耗低、軸承溫度低以及維護費用低等眾多優勢。
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